手動(dòng)擋為什么只能一檔爬坡？老司機(jī)一般這么做

汽車爬坡時(shí)需要更換檔位，一般都會(huì)用一擋，但并不是只能用一擋。通常只要不超過(guò)3擋就是可以的，根據(jù)坡度和汽車情況來(lái)決定。如果檔位過(guò)高，爬坡途中就很容易熄火。那老司機(jī)一般都會(huì)怎么做呢？

手動(dòng)擋為什么只能一檔爬坡

一般汽車爬坡的時(shí)候都會(huì)用較低的擋位，因?yàn)榈蜋n位會(huì)比較容易減速，汽車爬坡才會(huì)很輕松。如果檔位過(guò)高的話，爬坡很容易熄火。汽車其實(shí)還是很耐用的產(chǎn)品，所以不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間用一檔爬坡會(huì)對(duì)車有什么損害，不過(guò)一檔爬坡時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，車速會(huì)慢一點(diǎn)，就顯得汽車比較吃力。

其實(shí)，手動(dòng)擋汽車爬坡的話，只要檔位是在3擋以下的擋位行駛就是沒(méi)有什么問(wèn)題的。如果坡度大、車輛負(fù)重大，速度上不去，可以持續(xù)使用1擋。如果坡度不是很大，可以先1擋提速到20公里再切換到2擋爬坡。如果彎道多，需要頻繁制動(dòng)，一二檔交替使用即可。

因?yàn)?擋時(shí)雖然汽車扭矩輸出最大，但并不意味著一擋就是最適合爬坡的，我們應(yīng)該根據(jù)速度、坡度、負(fù)重等采用合適的檔位。