跑車在現實中是很拉風的，畢竟價格也是動不動上百萬，但是跑車是不能上高速的，只能說擁有跑車是家里不差錢的，肯定不可能只有一臺車，所以別人也不會在乎跑車能不能上高速了。
1、因為跑車主要看車輛的性能，性能和舒適性好的跑車很少見，而且高速通行的時間往往比較長，駕駛跑車對司機和乘客來說都是一個巨大的考驗。
2、跑車的排量大，所以油耗也不低，所以都用在城市或者停車場。 一旦上高速公路，油耗遠高于普通車輛，會造成不必要的浪費。
3、跑車的保養成本比較高，一旦車輛高速出現故障，車主需要支付高昂的維修費用。
4、跑車貶值速度非常快，眾所周知，高速公路上經常有很多小石頭，如果跑車的車漆被飛石劃傷，即使車主已經修復了車漆，車輛仍然會貶值。
1、跑車不講舒適性，運動座椅時間長了腰疼，懸掛日常很顛，不過這叫路感清晰，舒適肯定不如天籟凱美瑞。
2、超級跑車的空間都是很小的，可小空間卻并不影響座椅的舒適，都是包裹性極強的桶形座椅，又是真皮縫制，舒適性絕對沒問題。
3、所謂的犧牲舒適度來換取性能是相對于同級別轎車來說的，比如五百萬的蘭博基尼和三百萬的奔馳S級相比肯定會乘坐不舒服，但肯定比三五十萬的車要舒服的多。
超跑車身的材質很特別。眾所周知，為了進一步提升超級跑車的性能，現在制造商普遍使用碳纖維材料制成的超級跑車車身。與普通汽車上的合金材料相比，這種碳纖維強度高、重量輕、不易變形。一旦遇到劇烈的高速碰撞，身體外殼就會直接碎裂。
這也是導致超級跑車碰撞場景支離破碎的原因，不像普通汽車在撞擊后會凹陷甚至重塑。破損的車身也會從撞擊中吸收大量能量，從而保護駕駛員。
除了車身材質，超跑還擁有碰撞自動解體技術。這項技術是從 F1 賽車發展而來的。當車輛受到高速撞擊時，發動機會迅速從車身上甩出，只留下一個完整的駕駛室，可以防止發動機起火，從而造成人員傷亡等意外事故，也最大限度保護了駕駛員的安全。
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