汽車行駛上路時是一定需要轉彎的，轉彎時怎么控制速度和轉彎時機是很重要的，不然也容易造成事故。轉彎看似簡單，其實也還有一定技巧的。那么科目三汽車轉彎要不要踩離合呢？
可以不踩離合。因為，科目三考試是不允許空檔滑行的，如果在轉彎、掉頭時踩離合，就很容易導致空擋滑行而掛科。
在科目三考試的過程中，最大車速也就三十公里左右，很少超過四十公里，也就是說基本上都是在三檔行駛。而轉彎、掉頭的合適速度是在二十公里左右，也就是二檔行駛。這樣以來，在轉彎、掉頭前，就要把車速從三十公里降到二十公里，以適應轉彎、掉頭。
輕踩剎車，當車速降到二十公里以下時，迅速踩離合掛二檔，然后慢抬離合，用二檔完成轉彎、掉頭項目。在轉彎、掉頭的過程中，不需要踩離合，如果覺得車速有點快，可以輕輕帶一點剎車，項目完成以后迅速松開剎車，然后加油提速。
沒有必要踩離合來控制車速，只要你掛二檔行駛，適當配合一點剎車，就能輕輕松松完成轉彎、掉頭。
GB7258規定，汽車要有一定的不足轉向特性，而后輪轉向會使得轉彎半徑很小。這也是很多時候我們需要倒車入側庫的原因。而中性轉向特性幾乎是賽車的專利，正常人是跟不上這種節奏的。而過度轉向幾乎是沒有的。
轉向在前輪有幾個好處，轉向不足特性更好，轉向機更好設置。
轉彎時速度不能太快，進入彎道前應提前減速，慢速過彎道。盡量避免在彎道上使用緊急剎車和彎路會車。方向盤轉動時,應配合操作速度，適時轉、及時回，轉向角應該根據實際情況決定,否則很容易失去控制,導致事故,也不利于駕駛員觀察彎車來道的情況。
汽車要想平穩安全地通過彎道，一個是要合理地選擇行車路線，另一個是盡量保持較大的轉彎半徑，保持適當的車速，使離心力降至最低。
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