汽車霧燈一般在霧天、雨雪天氣能能見度不高的時候使用的，主要起到警示風險的作用。汽車霧燈一般都是黃色，或者就是暖白色的光，但不會用紅色、綠色等其他的顏色。
汽車霧燈的光是黃色的。
紅光具有最長的波長，所以我們的交通燈都會選擇紅光，即使在霧或雨天，紅光也有很好的穿透力。黃光波長僅次于紅色的光，黃色的光不僅是因為穿透力好，而且在某種程度上取決于人的心理暗示，自然會讓人有減慢速度的想法。
黃色光介于綠色光和紅色光之間，綠色的光線穿透力比黃光弱，綠燈容易使人視覺舒適，所以紅色光和綠色光都是交通燈，而黃色只是一定的警示暗示效果，穿透性不差，所以可以用來制造霧燈。不選擇紅燈作為霧燈是因為紅光容易興奮，會出事。
但現在黃色霧燈也不常見了，被相對先進的鹵素燈泡所取代，照明顏色也變成暖白色，可以滿足霧燈使用的條件，而且也適用于車輛輔助照明。
這兩盞后霧燈是共用保險絲的。如果一盞霧燈不開著，霧燈最有可能是被燒了。如果兩個后霧燈都不開，兩個霧燈同時燒壞的可能性很小。我們應該找到后霧燈的保險絲，打開后霧燈開關。用測試燈檢查保險絲兩端是否有電，在這種情況下，有以下三種情況——
一、兩端都有電，這時我們就要拆下后霧燈泡檢查，這種情況絕大多數是燈泡燒了。
二、只有保險絲的一端處于ON狀態，即保險絲熔斷，這是要更換保險絲，也要檢查線路，因為保險絲是由電流過大造成的，并且根據電路圖，請參見是否存在破皮接地短路。
三、兩端都沒有電，重點檢查后霧燈開關和繼電器是否斷開。如果沒有問題，可能存在其它問題，例如線、電腦板等。這取決于現場檢查的結果。
首先看燈里是水還是霧。
如果是水，首先判斷水為什么進入，是因為破損還是沒有很好的密封，如果損壞可以修復就修復，不能修復就更換。如果密封不好，檢查燈的后蓋是否安裝正確，然后檢查密封膠的位置。如有必要，重新打膠密封。
如果它是霧，就相對簡單了。造成霧氣現象的原因是空氣濕度較高或蓋子密封不好。打開燈泡發出的熱量就會使霧蒸發。或者打開燈的后蓋，用吹風機吹干。然后檢查蓋子是否就位，然后檢查通風口是否向下(每盞燈上都有通風口，黑色L形軟管)。
用戶評論
猜你喜歡
查看更多
注：網友評論僅供其表達個人看法，并不代表本站立場。