汽車用油一直是養車的大頭，只要上路就一定會耗油。雖說現在的油價并不高，但是能省則省，那么汽車踩油門怎么踩可以省油的。有的人踩油門一緊一松的，是不是就真的省油呢？
標準的踩踏姿勢，是省油的關鍵。油門的踩踏有兩個基本要領:①右腳腳后跟正對著剎車踏板，斜著踩踏油門；②踩踏油門時，應該從腳尖開始慢慢均勻發力。這兩個基本要領既可以避免發力過猛導致油耗升高，還可以有效的保障駕駛安全。
穩住油門，忌諱一腳淺一腳深。在行駛中特別忌諱油門不穩，這樣的操作會使進油量反復變化，從而油耗增加，車輛也會行駛不平穩。
盡量避免反復啟停，起步點火時的油耗要高于正常行駛油耗，所以在出行前應該規劃好行駛線路，盡量躲避擁堵路段已達到降低油耗的目的。
安全合理的保持速度，有研究統計表明:油耗最低值是車輛保持時速80到110公里范圍內，超出此范圍時油耗明顯增加，所以在高速路駕駛時應盡量保持時速。
水溫提升后給油更節省，特別是自動擋車輛，尤其是冬天，起步前先熱車一分鐘，對油耗提升有幫助。
短暫停車時掛空擋更省油。行駛中等紅綠燈，需要禮讓等，時間超過30秒的，掛入空擋；時間超過70秒的，應該熄火等待，這樣的操作習慣會更省油。
應該是固定油門力度比頻繁變化油門力度更省油，也就是固定進氣門開度最為省油，這也是定速巡航的好處之一。
比較容易引起誤解的常識：一是松抬油門會引發提前換檔，從而省油。但自動擋轉速兩千左右會自動降檔，所以不會省多少油 ，只需記得深踩油門降擋超車后要松油門降檔。
第二，自動檔不能空檔滑行，但帶擋滑行卻可行也省油。這樣深踩油門提速后就可以松開油門帶擋滑行了，但個人認為這樣比勻速還是費油，因為加速階段會加大噴油量。但在過路口或前方路況不明是還是建議松油門備剎車，以提高安全性。因為帶檔滑行是處于減速狀態，但沒有剎車燈警示后車，容易引發事故。
不急加速，也不猛踩剎車，留出提前量
環路駕駛不要跟車太近，留出安全制動區域，減少不必要的剎車，油門平穩輕踏
胎壓過高，或者過低，都會增加讓發動機動力白白損失掉，因此注意平時胎壓的正常
按時保養，更換機油機濾，汽油濾芯，火花塞，空氣濾芯等，該換就要換掉，保持發動機工況
日常駕駛時，尤其不要開窗駕駛，容易增加風阻，增加油耗
如果發現輪胎定位不準，可能造成輪胎偏磨等情況，一定要及時做四輪定位，因為偏磨也會損失前進動力
按照油箱口廠家標注加入正確燃油，避免ECU做犧牲調教，損失油耗
后備箱一些長期不用的東西盡量拿走和清除，減輕車身重量對于節油很有幫助
以現在的造成工藝來說冬季長時間熱車或者熱車幾乎沒有必要。只要加入符合要求的機油，車在行駛中熱車更加節油
距離較近，尤其是冬季，建議不要開車，往往發動機水溫還沒上來就到目的地，更費油，不如乘坐公共交通
用戶評論
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想省油一定要勻速行駛，千萬不要一會快一會慢，這樣頻繁的一深一淺的踩油門，會導致坐車人感覺不舒服，也會導致車消耗油量太多，也會導致追尾事故，你開車速度不一樣，后面的人就無法掌握你的規律，這樣就會導致別人開車如果太快，你突然慢下來，就會導致追尾事故。
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蓋樓(回復)高速我基本定速在110 超車除外 這里要注意一點就是 假如你設置在定速模式中 遇到前方有情況需要減速時千萬不要直接在定速加減按扭上操作 要點剎車讓剎車燈亮起來提醒后方車輛你在減速 因為直接在按鈕上操作后方車子不知道的 速度忽然降下來很危險
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蓋樓(回復)本人的經驗反復給油松油可以提高最大車速。尤其是比較老舊的汽車，速度達到最大速度夠，反復油門全開，把握好節奏，可以把最號車速再提升一些。比如一下最快九十就跑不動的車，用這種辦法可以把最快速度提到一百以上。
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蓋樓(回復)
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