esp是汽車車身穩(wěn)定系統，能在一定的緊急情況下，系統進行自動調節(jié)控制，避免車子失控，保持駕駛的穩(wěn)定。一般的汽車都會有esp，成本也不高，對于新車安全還是很有作用的。
ESP（Electronic Stability Program）也就是汽車車身電子穩(wěn)定系統，是由方向盤、電子控制單元、發(fā)動機管理系統、車輪等部位的傳感器以及最重要的液壓調節(jié)器組成。它可以實時監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，包括每個車輪的轉速，發(fā)動機轉速，方向轉角，車身不同方向上的力矩等等。
比如彎道很急的濕滑路面，冰雪路面或者左右輪路面附著系數差異大等路面，自己緊急情況下突然急打方向導致車身有快速增大趨勢等條件下，通過該系統主動調節(jié)，避免車子出現甩尾或者翻車風險。
一旦系統計算判定車輛出現失控征兆時，它可以通過對單個車輪實施制動，控制發(fā)動機轉速等措施來修正車身姿態(tài)，避免出現嚴重的轉向過度和轉向不足進而發(fā)生交通事故。
氣囊和ESP同屬汽車安全配置，但如果按照事故發(fā)生為節(jié)點，ESP是在事故前起作用，在一定程度上避免事故發(fā)生，而氣囊屬于是節(jié)點后減低事故對人員的傷害。但這并不意味著，裝備了ESP的車輛就可以徹底避免失控。
ESP算是主動安全配置的一項，能主動干預四輪的制動與牽引力。具體來說，當車輛出現轉向過度或者不足時，就會有側滑、甩尾的現象，ESP此時通過傳感器得到汽車的行駛狀況，并對發(fā)動機的動力進行調整，由于對不同車輪分別制動，就能有效保持汽車行駛的穩(wěn)定和方向的可控性。
一般車輛上有ESP的，都會默認開啟狀態(tài)，但這個功能也是可以關閉的。該功能在緊急情況下才起作用，一般路況下是不會工作的對正常行車無影響。所以建議不要主動去關閉，以確保安全性。
當車輛自檢通過，車子啟動后組合儀表上的ESP符號是熄滅的。車上的按鈕允許駕駛員關閉該功能。一般短按一下或長按即可關閉，關閉后組合儀表上的燈回會提醒你ESC功能已關閉。
用戶評論
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如果你有多余的預算最好還是購買一個，大概價格也就在千八百塊，多一個安全配置總歸是好的，但是行車安全千萬不要寄希望于安全配置，還是要靠司機自己的。
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蓋樓(回復)很多車型都有配備，且目前主要供應商是博世，大陸，京西重工等主流企業(yè)，他們對產品的匹配驗證還是非常充分的，值得大家信賴。
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蓋樓(回復)其他酷炫的配置你可以不要，這個配置還是必要的，ESP就是用不到的時候覺得它沒啥，當你關鍵時刻用上了就是救命的事情了。高速上，車胎爆了導致失衡，但有esp系統，能有效控制車身穩(wěn)定平衡。
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蓋樓(回復)
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