湖北火車票可以買了嗎 湖北火車票什么時(shí)候開(kāi)售

我們都知道，隨著疫情的控制，湖北各個(gè)地方都已經(jīng)開(kāi)始解封了，湖北的火車站也在今天開(kāi)始恢復(fù)運(yùn)行了，除武漢以外的火車站都逐步通車了。那么湖北火車票可以買了嗎？下面讓我們具體來(lái)看看吧！

湖北火車票可以買了嗎

湖北多地火車票已開(kāi)售，3月28日全國(guó)各地都可以坐火車回湖北武漢等地。

12306正在售票。但由于疫情期間列車開(kāi)行數(shù)量較少，恢復(fù)運(yùn)行也需要一定時(shí)間，請(qǐng)旅客關(guān)注12306網(wǎng)站列車信息，確認(rèn)列車已經(jīng)開(kāi)行后，再到網(wǎng)上或車站購(gòu)票乘車。

不過(guò)記者也發(fā)現(xiàn)，截至今天中午12時(shí)，4月8日武漢出發(fā)前往北京、上海、成都等城市的火車票，依然暫未開(kāi)售。

按照此前國(guó)鐵集團(tuán)的要求，鐵路實(shí)行分散售票，不賣無(wú)座票，隔座售票，將客座率控制在50%左右。

湖北火車票什么時(shí)候開(kāi)售

今天上午，記者通過(guò)12306APP查詢發(fā)現(xiàn)，湖北境內(nèi)部分火車站的到達(dá)及出發(fā)車票已經(jīng)開(kāi)售。

上午8點(diǎn)半，12306網(wǎng)站和APP已經(jīng)可以買到湖北境內(nèi)部分火車站的到發(fā)列車車票。

如：3月25日襄陽(yáng)前往北京的K590次列車顯示，軟臥、硬臥、硬座均有余票在售。

3月25日長(zhǎng)沙南到咸寧北、咸寧北到長(zhǎng)沙南的G818、G422、G1741、G1773等多個(gè)高鐵車次也有票在售。

3月25日成都開(kāi)往宜昌東的Z334次列車，硬臥車票也可以買到。

不過(guò)記者也發(fā)現(xiàn)，3月28日，北京、長(zhǎng)沙、上海等地到達(dá)武漢的車票，以及4月8日武漢出發(fā)各地的火車票，依然暫未開(kāi)售。

記者隨后撥打12306熱線，發(fā)現(xiàn)人工坐席十分繁忙，過(guò)了八九分鐘才接通。客服表示，只要買到了票就可以進(jìn)站乘車，其他車次將隨后陸續(xù)開(kāi)售，有乘車需求的市民，可以隨時(shí)關(guān)注12306官方網(wǎng)站、客戶端查詢。

3月25日北京前往襄陽(yáng)的K589次、K267次、K473次均有票可買。

由于疫情期間列車開(kāi)行數(shù)量較少，恢復(fù)運(yùn)行也需要一定時(shí)間，請(qǐng)旅客及時(shí)關(guān)注列車動(dòng)態(tài)。

從省內(nèi)其他地方到武漢只需要綠碼就行嗎

是的，根據(jù)武漢市新冠肺炎疫情防控指揮部發(fā)布的省內(nèi)外人員返漢、省內(nèi)人員離漢政策：省內(nèi)人員憑健康碼“綠碼”通行，不附加其他手續(xù)。

為無(wú)縫對(duì)接武漢三大火車站，解決外省來(lái)鄂來(lái)漢人員及復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員市內(nèi)交通出行，自3月25日起，武漢恢復(fù)部分公交線路運(yùn)營(yíng)。3月28日起，恢復(fù)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線運(yùn)行。恢復(fù)運(yùn)行的公交、地鐵線路的開(kāi)收班及運(yùn)營(yíng)時(shí)間，仍按車站公示時(shí)間實(shí)施。

現(xiàn)在武漢可以坐火車出省嗎

武漢只能下車，暫時(shí)不能上車。

鐵路運(yùn)輸比較廉價(jià)、安全，現(xiàn)在票應(yīng)該比較松，外省市的沒(méi)有多少到湖北來(lái)的，他們也不敢來(lái)，武漢市的暫時(shí)還出不去，客車、自駕、包車、專列走了一批。所以可以在網(wǎng)絡(luò)訂票，目前暫時(shí)的計(jì)劃和通知如此，具體有無(wú)調(diào)整，還要看疫情的情況，譬如出現(xiàn)大面積聚集感染、傳播，沿線出現(xiàn)重大地質(zhì)災(zāi)害，有的車次、車站可能會(huì)停運(yùn)、封閉。

4月8日以前，武漢是不能上車的，你只能下車，沒(méi)有發(fā)車，從字面看理解如此，具體你咨詢鐵路部門和客服，也可以查火車時(shí)刻表，運(yùn)行圖。很早就有人發(fā)現(xiàn)湖北的火車24、25日恢復(fù)運(yùn)行了。武漢以外的，現(xiàn)在上車、下車都可以，也不排除地方政府協(xié)調(diào)鐵路部門，開(kāi)專列直達(dá)，和臨時(shí)增加車次和停靠。鐵路總不是賺錢，他們停了這么長(zhǎng)時(shí)間，損失也很大。能載客，能拉人，能做生意，求之不得。