國六汽車是目前很多地方都開始實施的，目前國六并沒有叫停，只是在前幾年前叫停了，后續在2023年又繼續推出的，所以國六并沒有停產，只是在2023年7月1日后開始具體實施了，每個城市政策不同，具體可以看看趣丁網帶來的詳細介紹。
北京“國六”排放標準的實施將被延緩到2020年1月1日：
1、同時最先發出實施“國六”排放標準的深圳更是在實施后一個月內就被緊急叫停了，深圳地區將把“國六”排放標準的時間延緩到2019年，同時天津更是將“國六”排放標準的時間延緩到2019年7月1日；
2、其實“國六”原本計劃在2023年7月1日開始實施的，可是突然宣布在2019年1月1日實施，確實有點著急，再說目前中國市場上國六汽車的保有量較低，眾多車商表示來不及生產，還有大量的“國五”汽車積壓在一起很難消化；
3、這對汽車廠家和汽車工廠來說，都是很無奈的局面，總的來說，無論是誰，都還沒有做好“國六”排放標準的實施。
國六是目前為止我國最為嚴格的一版汽車排放標準，跟它相對應的是我國的第五版排放標準。雖然國六正在逐漸地推行實施，但符合國六的汽車卻傳來了即將停產的消息，或許是因為就目前來將大量生產國六汽車的時機并不對，因為之前生產的很多國五汽車仍然在售賣中，如果生產了國六汽車，那么國五汽車就會出現沒辦法售賣而造成大量積壓情況。
1、使用了品質較差的汽油
劣質的汽油會含有大量的雜質和碳化物，導致DPF堵塞，所以建議車主平時要為愛車添加高品質的汽油。
2、長期低速行駛導致的
長時間的低速行駛會導致燃油的燃燒效率降低，所以汽車排出氣體的細小顆粒會增多，建議車主養成良好的駕駛習慣。
3、顆粒捕捉器有問題
平時要定期的清洗和更換顆粒捕捉器。
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