湖北人買東風本田現在是有優惠的，政府在今年3月份提供了很大的補貼，每款車型都會省不少錢，每輛車型的補貼價格會不一樣，具體需要咨詢4S店，近期有購車的湖北朋友們千萬別錯過啦！
有。
剛剛踏入三月，汽車市場就掀起一場降價優惠熱潮，湖北這波購車補貼來得有點猛，湖北省政府聯合東風本田推出購車優惠政策，最高優惠6.8萬，最低也有1萬的優惠。
東風本田UR-V車型廠家優惠3.4萬，政府補貼3.4萬，合共優惠6.8萬，相當于打七點折了。以前都是加價賣的 CR-V，現在22款的CR-V PHEV版車型合共優惠6萬，另外艾力紳最高優惠5.4萬，英仕派最高優惠5萬，這波優惠來得有點猛烈。
湖北省政府和東風本田推出購車優惠政策之后，包括東風雪鐵龍、東風標致、東風風神、東風日產、一汽豐田等品牌也參與了這場購車優惠熱潮，力度之大，讓人驚呆，最高優惠達9萬元。東風雪鐵龍品牌的C3-XR以及C6車型都推出優惠政策，其中C6車型最高優惠9萬元。
一汽豐田也加入這場湖北購車優惠熱潮，最高優惠5萬，一汽豐田純電車型bZ4X直接優惠5萬，凌放雙擎優惠4.5萬，卡羅拉全系優惠3萬，榮放雙擎優惠3.5萬，榮放汽油優惠3萬，亞洲龍全系優惠3萬，皇冠陸放和銳放優惠2萬。
從3月1日到3月31日，在湖北省上戶的東風本田汽車，享受高額補貼。可以預計湖北周邊省的東風本田和廣汽本田會受到嚴重影響。
有的湖北省外4s店為了防止客戶通過汽車貿易公司購買湖北省的東風汽車上牌后，再平移成當地牌，已經準備好話術，聲稱這樣平移會新車變成二手車，造成車輛貶值，實際上是不會的。
由于去年新車上牌已經不要求具有當地居住證，只憑身份證和隨車資料即可，并且上牌可以本人不前往車管所，所以為了買到優惠的車，有些買主會通過汽車貿易公司，在價格便宜的城市上牌后，等車到了本地再辦理車輛轉籍，這種是車主不變車牌變化的一種上牌方式，俗稱平移。
不過這樣也會造成東風本田二手車價格下降，無論如何，消費者都是受益的一方。
湖北省東風系燃油車“大額補貼”背后，其實是合資車沒落，國產車崛起的信號啊！咱們來看看合資車慘淡的銷量數據吧：據乘聯會數據，2022年，上汽通用銷量103.69萬輛，同比下滑18.8%；東風日產銷量89.79萬輛，同比下滑20.9%；一汽豐田銷量79.93萬輛，同步下滑5.6%；上汽通用五菱銷量78.63萬輛，同比下滑18.7%；東風本田銷量65.24萬輛，同比下滑17.8%……
大家發現沒有，合資車去年幾乎都呈現了2位數的下滑比例，由此可見合資車幾乎都在走下坡路。合資車走下坡路，意味著燃油車在走下坡路，這對中國新能源汽車品牌來說，是好事，是值得慶賀的。現如今，不管是德系車、日系車還是韓系車，全部銷量綁在一起，銷量都不及自主品牌汽車，這也說明，新能源汽車時代，國產車已經強勢崛起，正在搶走合資車的市場份額，中國的新能源汽車品牌正在彎道超車！
當然，現如今國內的新能源汽車市場，除了比亞迪，傳統自主品牌們多少有些掉隊了，不管是吉利、長城還是長安、奇瑞，貌似在轉型方面的速度和效率方面有些不夠，這可不是一個好現象。積極擁抱新能源，積極轉型，才是自主品牌們未來在汽車市場立足的根本啊！
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