2022年油價(jià)下個(gè)調(diào)整日是哪天

油價(jià)是目前比較關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，由于受多個(gè)因素的影響，最近一段時(shí)間油價(jià)一直在上漲，現(xiàn)在已經(jīng)突破了9元大關(guān)，并且還有持續(xù)上漲的趨勢(shì)。油價(jià)調(diào)整的時(shí)間是不固定的，每個(gè)月的調(diào)整時(shí)間都不一樣，具體要看相關(guān)時(shí)間安排。

2022油價(jià)下一次調(diào)整時(shí)間

2022油價(jià)調(diào)整時(shí)間表一覽：

1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：1月17日24:00、1月29日24:00

2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：2月17日24:00

3月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：3月3日24:00、3月17日24:00、3月31日24:00

4月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：4月15日24:00、4月28日24:00

5月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：5月16日24:00、5月30日24:00

6月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：6月14日24:00、6月28日24:00

7月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：7月12日24:00、7月26日24:00

8月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：8月9日24:00、8月23日24:00

9月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：9月6日24:00、9月21日24:00

10月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：10月10日24:00、10月24日24:00

11月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：11月7日24:00、11月21日24:00

12月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：12月5日24:00、12月19日24:00

油價(jià)為什么上漲

1.在于汽車的普及

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來(lái)越多的人買得起汽車。因此，一些地區(qū)的地下停車場(chǎng)無(wú)法容納如此大量的車輛。此外，近年來(lái)，國(guó)家在綠色出行和環(huán)保方面做出了相應(yīng)調(diào)整，汽車方面出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)型。因此，轉(zhuǎn)向購(gòu)買綠色能源汽車的人數(shù)也在與日俱增。

然而，綠色汽車并不是很受歡迎。現(xiàn)在，許多車主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是許多車主不可或缺的汽車能源，這也是油價(jià)上漲的原因之一。

2.有限的石油資源

國(guó)家對(duì)石油開(kāi)采有明確規(guī)定，禁止任意開(kāi)采。由于國(guó)家對(duì)原油出口的限制等原因，而石油是一種稀缺資源，應(yīng)合理規(guī)劃和使用。因此，大多數(shù)車主的需求與供應(yīng)不成正比，因此價(jià)格上漲。

3.汽油生產(chǎn)工藝消耗人力物力

作為原油，石油將經(jīng)歷原始分餾、萃取等過(guò)程。雖然蒸餾、催化裂化、烷基化和其他化學(xué)過(guò)程理論上可以產(chǎn)生汽油組分，但辛烷值是不同的。

有些不能用作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，它需要經(jīng)過(guò)不同的加工，最終達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，才能在市場(chǎng)上使用。

4.美元升值和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的蔓延導(dǎo)致油價(jià)上漲

盡管近年來(lái)油價(jià)略有下降，但從宏觀角度來(lái)看，如此小幅的下跌沒(méi)有影響。2021，許多關(guān)注石油市場(chǎng)的車主已經(jīng)感受到油價(jià)的上漲。

油價(jià)上漲有什么影響

國(guó)際油價(jià)的上漲將對(duì)石油進(jìn)口國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。

首先，它將導(dǎo)致能源供應(yīng)的急劇增加。由于國(guó)際國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲，成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)成本增加，成品油供應(yīng)短缺出現(xiàn)在石油進(jìn)口大會(huì)上。成品油價(jià)格上漲也導(dǎo)致相關(guān)能源產(chǎn)品價(jià)格上漲。

第二，它將導(dǎo)致下游產(chǎn)品的價(jià)格急劇上漲。

再次，它將導(dǎo)致運(yùn)輸成本上升，并影響經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的各個(gè)方面。運(yùn)輸業(yè)受油價(jià)上漲的影響最大。運(yùn)價(jià)上漲導(dǎo)致煤炭、農(nóng)副產(chǎn)品等許多公路運(yùn)輸商品價(jià)格大幅上漲，給石油進(jìn)口國(guó)整體價(jià)格水平的下降帶來(lái)了巨大壓力。

最后，它還對(duì)石油進(jìn)口國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生不利影響。如果國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格長(zhǎng)期保持在每桶35美元以上的高位，石油進(jìn)口國(guó)每年都會(huì)出現(xiàn)巨大的貿(mào)易逆差，這將對(duì)石油進(jìn)口國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。