貨拉拉不是會員一天能接幾單

貨拉拉不是會員一天只能接兩單，這變相的讓大家開通會員，不過，貨拉拉平臺不是抽取傭金賺錢的，而是賺司機(jī)的會員費(fèi)，之后司機(jī)接單的錢都不會抽提成。那么，貨拉拉不是會員根本搶不到單是真的嗎？一起來看看吧！

一、貨拉拉不是會員一天能接幾單 

兩單，貨拉拉和滴滴一樣，接的單多才賺得多，而貨拉拉本身就是收取司機(jī)費(fèi)用的，貨拉拉好像不抽取提成，看起來會員費(fèi)是貨拉拉收取的服務(wù)費(fèi)。司機(jī)不滿意的點(diǎn)在于貨拉拉可以隨意更改會員價格，貨拉拉已經(jīng)壟斷貨運(yùn)行業(yè)，因此司機(jī)沒有其他選擇，只能任人魚肉。

二、貨拉拉不是會員根本搶不到單是真的嗎

1、與平臺推薦的機(jī)制有關(guān)，比如你離發(fā)送訂單用戶的距離，簡單點(diǎn)就是你附近人煙稀少，沒有人用貨拉拉的需求，你就不會接到單。

2、不充會員的話，每天是只有兩單的，剛開始注冊時還好，平臺會自動派單給你，等你過了新手期，就會讓你充值會員費(fèi)，不然是真的搶不到。

三、貨拉拉不是會員怎么搶到單

想搶到大單、訂單的多少其實(shí)和區(qū)域和時間都是有一定關(guān)系的，這個接單多了也就懂了，和司機(jī)的接單習(xí)慣和技巧都有關(guān)系。目前，該平臺采用司機(jī)自由接單模式，每個月賺到的錢取決于駕駛員收到的訂單數(shù)量和訂單金額來決定的，簡單來說就是多勞多得。

當(dāng)您在平臺上接單的時候，可以總結(jié)更多方法并探索方向，例如如何與客戶更好地溝通，如何接收訂單，哪一塊的訂單會多一點(diǎn)，去哪里接單等。 您還可以參考APP上的熱力地圖，探索和分析您經(jīng)常泡的地方，找出不同的時間段，有多少訂單，大訂單和小訂單的大致比例等，對客戶禮貌且服務(wù)周到，讓客戶收藏你，以后有單也會優(yōu)先推送給你。