上海浦東機(jī)場屬于中高風(fēng)險嗎

隨著上海疫情的發(fā)生，很多人都擔(dān)心出行不方便，特別是要飛國外或國內(nèi)的人。那么，上海浦東機(jī)場屬于中高風(fēng)險嗎？浦東機(jī)場吧挺不屬于中高風(fēng)險，而是屬于低風(fēng)險區(qū)，可以出入自由，需要健康碼，特殊地方提供核酸檢測。

上海浦東機(jī)場屬于中高風(fēng)險嗎 

浦東國際機(jī)場屬于低風(fēng)險地區(qū)，不是中風(fēng)險。

跟往常比沒有什么變化，進(jìn)機(jī)場時，配合工作人員做好安檢，測一下體溫就可以了。要不要提供核酸檢測報告，得看目的地要求。

上海疫情風(fēng)險等級一覽表如下：

現(xiàn)在浦東機(jī)場出發(fā)需要核酸檢測證明嗎

如果是境外回來，肯定需要的，不僅需要，還會現(xiàn)場做，如果是喀什四個高風(fēng)險地區(qū)來，也是需要的。

如果你是國內(nèi)航班，來回不是高風(fēng)險地區(qū)，是不需要提供核酸檢測證明的，其實(shí)還是建議盡量避免過去哦，特殊情況 還是謹(jǐn)慎些。

浦東機(jī)場出發(fā)層在幾層

浦東國際機(jī)場1號航站樓的國內(nèi)航班和國際航班在同一層，都在三樓。

T1航站樓主要用于國內(nèi)航班。一樓是到達(dá)樓層。國內(nèi)和國際的香港，澳門和臺灣有兩個到達(dá)出口。二樓是磁懸浮火車，地鐵和長途汽車的必要通道。第三層是出發(fā)層。

上海浦東國際機(jī)場T1航站樓的工藝改造項目于2012年底完成，新增建筑面積約68,000平方米，于2016年上半年投入使用。

乘客安全檢查通道已從原始的打開類型更改為封閉類型，安全檢查通道設(shè)置已從原始的并行類型更改為交錯類型設(shè)置，并增加了綜合接待臺。此外，安全檢查的宣傳標(biāo)志，米色的線條和極端的地標(biāo)，愛情通道和特殊的乘客通道標(biāo)志更加清晰和醒目。