三輪車(chē)撞救護(hù)車(chē)到底誰(shuí)的責(zé)任

三輪車(chē)撞救護(hù)車(chē)到底誰(shuí)的責(zé)任？近日，救護(hù)車(chē)為救人闖紅燈，與一輛三輪車(chē)相撞，車(chē)主當(dāng)場(chǎng)死亡事件引熱議，很多人都在討論到底給誰(shuí)定責(zé)，救護(hù)車(chē)的確是可以闖紅燈，但有優(yōu)先通行權(quán)的前提是確認(rèn)周?chē)欠癜踩傩旭偂Ｏ旅妫覀儊?lái)看看本站提供的介紹吧！

三輪車(chē)撞救護(hù)車(chē)到底誰(shuí)的責(zé)任

救護(hù)車(chē)主要責(zé)任，特種車(chē)輛一定要遵守特種車(chē)輛的規(guī)則，路口有優(yōu)先通行權(quán)，但是路口必須減速觀察再通過(guò)，而救護(hù)車(chē)顯然沒(méi)有做到這一點(diǎn)。特種車(chē)輛在行駛特殊權(quán)利的同時(shí)，他們是主動(dòng)方，是有準(zhǔn)備方，更是掌握大量處理經(jīng)驗(yàn)的一方，他們更有條件去掌握事態(tài)的發(fā)展，去避免這一次的事故。

而三輪車(chē)雖然是綠燈通行，在救護(hù)車(chē)?yán)懢瘓?bào)這種提示之下沒(méi)有做到減速觀察通行，顯然也要承擔(dān)一定的責(zé)任，但是作為被動(dòng)方，要避讓特種車(chē)輛，是要減速避讓還是停車(chē)避讓，車(chē)到底是從哪個(gè)方向來(lái)，并不具備處理這類情況的經(jīng)驗(yàn)，這些問(wèn)題都需要在很短的時(shí)間做出判斷，這顯然對(duì)任何一個(gè)交通參與者都不是容易的事。

如何看待三輪車(chē)撞救護(hù)車(chē)

事故歸事故，三輪車(chē)沒(méi)有闖紅燈，救護(hù)車(chē)闖了，救護(hù)車(chē)全責(zé)。雖然法律允許闖，但是也要在安全的前提下闖，減速，小心通過(guò)。明顯這個(gè)救護(hù)車(chē)沒(méi)有。另外，應(yīng)該把救護(hù)車(chē)定位和信號(hào)燈系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，需要的時(shí)候，開(kāi)啟，在救護(hù)車(chē)到達(dá)路口前，提前跳燈等待。

三輪車(chē)撞救護(hù)車(chē)怎么定責(zé)

關(guān)于救護(hù)車(chē)闖紅燈致三輪車(chē)主死亡，有人說(shuō)救護(hù)車(chē)闖紅燈，是救護(hù)車(chē)的錯(cuò)，有人說(shuō)三輪車(chē)主速度太快，是三輪車(chē)主的錯(cuò)，這事看視頻傾向于同等責(zé)任。

第一，執(zhí)行緊急救助的救護(hù)車(chē)可以不受交通信號(hào)指示燈、限速、標(biāo)線的限制，這是法律給予的權(quán)力 了，所以他闖紅燈不違法。但是有一個(gè)前提就是必須確保安全的情況下。

而且可以闖紅燈，不代表你可以撞人，也不代表你發(fā)生事故之后不用承擔(dān)責(zé)任。

第二，從視頻中來(lái)看，救護(hù)車(chē)在通過(guò)路口的時(shí)候沒(méi)有任何的減速，三輪車(chē)應(yīng)該能聽(tīng)見(jiàn)救護(hù)車(chē)?guó)Q笛聲也沒(méi)有任何的避讓，安全保障都不足。

第三，救護(hù)車(chē)應(yīng)當(dāng)對(duì)三輪車(chē)主的這起交通事故負(fù)責(zé)，但是三輪車(chē)未帶頭盔放任了責(zé)任（這還取決于三輪車(chē)主是否因?yàn)轭^部受傷而死亡）。

所以在這起事故中應(yīng)當(dāng)是同等責(zé)任。