真这幺厉害!?PORSCHE执行长表示918Spyder拥有7分内跑完纽柏林北赛道

2020-07-26浏览量920 收藏量619 491热度

真这幺厉害!?PORSCHE执行长表示918Spyder拥有7分内跑完纽柏林北赛道在目前正在举行的巴黎车展当中,PORSCHE今年是以具备Shooting Brake理念的概念车款Panamera Sport Turismo Concept作为主秀,众所期待的油电超跑918 Spyder仍是没有现身,虽然种种迹象都已经显示出918 Spyder的上市其实已经蓄势待发,但何时才有办法进行量产,我想除了PORSCHE原厂之外,大概没人说个準;但在巴黎车展上PORSCHE执行长Matthias Muller却没有忘记帮自家品牌的最新力作继续炒热相关话题。
真这幺厉害!?PORSCHE执行长表示918Spyder拥有7分内跑完纽柏林北赛道相信读者们还记得,PORSCHE在前宣布,918 Spyder在速有绿色地狱之称的纽柏林北赛道跑出7分14秒的单圈成绩,这项数据可是一口气将包括LEXUS LFA Nurburgring Edition、LAMBORGHINI Aventador、FERRARI Enzo与PAGANI Zonda等一票知名超跑给抛在后头,完全展现出PORSCHE这款即截赛事经验大成的油电超跑之不凡性能。
但Matthias Muller在巴黎车展上所发表的一段谈话当中表示,在一年前PORSCHE所订下的单圈目标示大约在7分20秒至7分22秒之间,不过918 Spyder却拿下了7分14秒的成绩,而他除了表示,原厂有意在今年年底再创下一个单圈纪录外,并说出:「If we are lucky, it will be under 7 minutes…but, I don’t know, we’ll see…」这样的一段话,看得出来对于旗下这辆最新力作的期望还真的不小,因为现在能在7分内完成纽柏林北赛道单圈的,可都不是一般规格的量产车。
现阶段的918 Spyder 是以3.4L赛事规格V8引擎扩缸至4.6L,经过精心调校后拥有570hp的最大马力、红线区也直上9000rpm,并透过七速双离合器自手排变速箱来将引擎及121hp最大马力的电动马达之动力传递至后轮,同时以透过一组固定齿比的齿轮来传输前轮轴的电动马达的动力,能够发挥770hp/76.4kgm以上的最大动力输出,且在超增压的状态下,峰值扭力将高达96.7kgm,除了拥有0-100km/h起步加速不到3.2秒、极速上看325km/h的表现,换装Race Track package后的918 Spyder更拥有0-100km/h加速3秒整的非凡实力。
不过,在这里先不论918 Spyder是不是真的拥有这幺惊人的实力,但相信此话一初可不只是让车迷们陷入疯狂,相信其他品牌对手,搞不好也已经摩拳擦掌,想要再度突破纪录也说不定。
真这幺厉害!?PORSCHE执行长表示918Spyder拥有7分内跑完纽柏林北赛道 

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